尽早开工建设太阳石高铁

助力打造晋东区域中心城

陈  海

阳泉是山西省东部地区政治、经济、教育、文化的中心， 是山西省东部区域中心城市.

改革开放前后，虽然昔阳、和顺、左权、寿阳等属于晋中地区，但由于离榆次较远，加上当时阳泉经济发达，周边东六县以阳泉为中心，进行经济交往、购物、消费、居住，阳泉市就是山西东部的区域中心。按照省委、省政府制定的我省“一主三副六中心”的城镇空间布局，市委、市政府确定了我市建设晋东区域中心城的发展目标，实现这一目标定是“十四五规划的核心”。作为区域中心，应该在地理区位上具备引领、辐射、集散功能，这种功能表现在政治、经济、文化、科教、金融诸多方面。太原到阳泉100公里，阳泉到石家庄100公里，是联系太原、石家庄两大都市圈的重要节点，修建城际铁路后各城市之间30分钟内通达，能够强力整合双方资源，方便两地联系，有利于太原、石家庄都市圈的相互联系和各种资源要素相互协同，更有利于我市区域中心城市的打造，对于建设太原—阳泉—石家庄经济走廊，强化太原都市圈和京津冀地区联系，提升太原、石家庄在国家和区域中的经济地位有着重要作用。太原-阳泉-石家庄城际高铁的修建将是山西与东部五省经济发展的大动脉，对整个区域的经济发展起着不可替代的作用。

同时，阳泉市地处太原与石家庄两个省会大城市之间，是山西省的东大门，它不但是承接东部产业转移的第一台阶，而且还是山西走向中东部和环渤海经济区的重要通道。如果实现太原与石家庄城际高铁公交化和一小时通达，那么就可为山西融入环渤海经济区找到一个极其重要的对接点，这对太原都市圈建设以及山西省跨越发展都具有十分深远的战略意义。此外，还可缓解阳泉因火车站北移给晋东200万群众出行造成的困难，并为将来最终妥善解决这一重大民生问题奠定一个良好的基础。

为此建议：

尽早开工建设太阳石高铁，通过太阳石高铁建设提升我市晋东区域交通中心地位，助力晋东区域中心城建设。

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