锦州-古北口铁路始建于1921年，1936年锦州-承德段开通；1937年承德-古北口段铁路开始修建，1938年11月全线通车。1945年承德-古北口段拆除，建国后承德-滦河段在原线路的基础上修复为钢铁厂专用线。广仁岭位于承德市区以西，由于铁路线31‰的坡度在上个世纪以蒸汽机车为主的年代在此通过的货列需要靠加挂补机来穿山越岭，也成为国外蒸汽机车爱好者的一大摄影地。
夏季探访↑
上山后看到老朋友上游1422依旧坚守在岗位上
穿过二号隧道?一、二号隧道间隔约有三百米?靠近二号隧道东侧有一巡线值班房遗址
穿过一号隧道?东侧隧道口和线路已经彻底被杂草树木、建筑生活垃圾所掩盖
穿过杂草树木爬过垃圾山后居然是一片民房。。
北望可见新张双铁路?双峰寺方向
隧道口出来后铁路线已经完全拆除?看不到任何踪迹?曾经的补机停靠点承德西站也消失在楼宇中。
粗略探查锦古线/承钢专用线市区内的部分基本荡然无存 能看到的显著遗迹是下图武烈河桥
年后有机会可能更新武烈河铁桥和市内线路原址